随着电子商务履行的挑战不断增加
Posted: Mon Feb 10, 2025 4:22 am
在此讲座中，Gartner 研究副总裁Dwight Klappich深入探讨云计算的基础知识，分享公有云、私有云和混合云之间的区别，并解释云优先方法可以为现代供应链组织带来的无数好处。
“云对供应链和物流产生了重大影响，但并不像几年前预测的那样普及，”Klappich 说道，他向与会者介绍了云技术的发展以及它如何转变为不同的领域（私有云和公共云）。
据 Klappich 称，目前有 62% 的公司在云中至少有一个供应链应用程序。“公司在实施第一个云应用程序之前表现出很大的阻力，但一旦他们至少有一个云应用程序，阻力就会真正减少，”他说，并指出仍有一些公司尚未采用基于云的应用程序，因为他们认为这不是适合其组织的正确选择；对此有数据安全方面的担忧；或者 IT 团队不支持该部署模型。
第三节
机器人技术：从“活动点”到“创新场所”
劳动力变得越来越难找和留住，越来越多的公司开始寻求自动化的帮助。作为这一推动力的一部分，早期采用者正在帮助推动机器人走出“实验”阶段，进入现实仓库和配送中心环境。事实上，移动、单元处理和分拣机器人越来越多地进入美国各地的仓库/配送中心运营——而且很有可能它们正朝着你的方向发展。
IDC 预测，从 2018 年到 2023 年的五年期间，拣选和包装机器人的复合年增长率为 22.4%，到 2023 年，支出将超过 90 亿美元。在本次会议上，该公司的两位分析师简要介绍了物流机器人在当今设施中的运行情况。到 2023 年，65% 的仓储活动将使用机器人和情境数据分析来实现存储自我优化。
他们还探讨了机器人技术对供应链管理者的基本价值；分享了早期采 乌干达电子邮件列表 用者如何受益；并解释了物流专业人员如何才能最好地确定机器人解决方案是否适合他们的运营。根据研究主管Remy Glaisner和研究经理Sampath Kumar Venkataswamy的说法，组织部署机器人解决方案的三大原因是提高生产力和效率、提高运营速度和提高产品/服务质量。
尽管存在这些潜在的“优势”，但机器人的采用率仍然很低——至少目前如此。“在各个行业中，与以供应链为中心的组织非常一致，只有大约 30% 的企业正在积极规划部署机器人解决方案，”Glaisner 说，“大约 25% 的企业正在试行此类项目。”
目前，公司可能仍在使用传统的手动流程，但 Venkataswamy 表示，随着未来几年新兴技术的出现，这种情况应该会有所改变。会议最后回顾了采用机器人的障碍，包括缺乏技能和专业知识以及利用过于狭窄的操作用例。分析师还提供了有关机器人技术如何影响标准运营 KPI 并改善仓库运营的统计数据。
第四节
移动性：改变企业内外的游戏规则
移动性是当今商业世界不可或缺的一部分，它影响着供应链的每个环节——从仓库/配送中心到货场，再到运输网络，再到最后一英里——以及其间的一切。移动设备及其所运行的软件协同工作，为端到端供应链提供高水平的可视性、可靠性和准确性。
“云对供应链和物流产生了重大影响，但并不像几年前预测的那样普及，”Klappich 说道，他向与会者介绍了云技术的发展以及它如何转变为不同的领域（私有云和公共云）。
据 Klappich 称，目前有 62% 的公司在云中至少有一个供应链应用程序。“公司在实施第一个云应用程序之前表现出很大的阻力，但一旦他们至少有一个云应用程序，阻力就会真正减少，”他说，并指出仍有一些公司尚未采用基于云的应用程序，因为他们认为这不是适合其组织的正确选择；对此有数据安全方面的担忧；或者 IT 团队不支持该部署模型。
第三节
机器人技术：从“活动点”到“创新场所”
劳动力变得越来越难找和留住，越来越多的公司开始寻求自动化的帮助。作为这一推动力的一部分，早期采用者正在帮助推动机器人走出“实验”阶段，进入现实仓库和配送中心环境。事实上，移动、单元处理和分拣机器人越来越多地进入美国各地的仓库/配送中心运营——而且很有可能它们正朝着你的方向发展。
IDC 预测，从 2018 年到 2023 年的五年期间，拣选和包装机器人的复合年增长率为 22.4%，到 2023 年，支出将超过 90 亿美元。在本次会议上，该公司的两位分析师简要介绍了物流机器人在当今设施中的运行情况。到 2023 年，65% 的仓储活动将使用机器人和情境数据分析来实现存储自我优化。
他们还探讨了机器人技术对供应链管理者的基本价值；分享了早期采 乌干达电子邮件列表 用者如何受益；并解释了物流专业人员如何才能最好地确定机器人解决方案是否适合他们的运营。根据研究主管Remy Glaisner和研究经理Sampath Kumar Venkataswamy的说法，组织部署机器人解决方案的三大原因是提高生产力和效率、提高运营速度和提高产品/服务质量。
尽管存在这些潜在的“优势”，但机器人的采用率仍然很低——至少目前如此。“在各个行业中，与以供应链为中心的组织非常一致，只有大约 30% 的企业正在积极规划部署机器人解决方案，”Glaisner 说，“大约 25% 的企业正在试行此类项目。”
目前，公司可能仍在使用传统的手动流程，但 Venkataswamy 表示，随着未来几年新兴技术的出现，这种情况应该会有所改变。会议最后回顾了采用机器人的障碍，包括缺乏技能和专业知识以及利用过于狭窄的操作用例。分析师还提供了有关机器人技术如何影响标准运营 KPI 并改善仓库运营的统计数据。
第四节
移动性：改变企业内外的游戏规则
移动性是当今商业世界不可或缺的一部分，它影响着供应链的每个环节——从仓库/配送中心到货场，再到运输网络，再到最后一英里——以及其间的一切。移动设备及其所运行的软件协同工作，为端到端供应链提供高水平的可视性、可靠性和准确性。